Due city car italiane che rappresentano, probabilmente, le massime espressioni di un intera tipologia di auto e di due marchi che hanno fatto la storia dell’automobile italiana. Fiat 500 e Lancia Ypsilon sono due auto diverse ma accomunate da un lungo percorso, spesso simile, che le ha portate ad attraversare, negli anni tante mutazioni e tanti cambiamenti, senza però mai abbandonare la strada, adeguandosi, giorno dopo giorno, ad ogni ostacolo e trovando soluzione sempre nuove per affrontare le sfide del mercato dell’auto. Oggi le nuove versioni della 500 e della Ypsilon si sono aggiornate, confermandosi, cosi come era stato in passato, i pezzi da novanta del mercato delle city car, utilitarie e super utilitarie. La nuova 500 incarna oggi l’essenza del marchio Fiat, la sua capacità di rappresentare il Made in Italy, riscuotendo successi e approvazioni non solo in Italia ed in Europa, ma anche nel mondo e negli U.S.A. . La 500, anche sfruttando la partnership tra i marchi Fiat e Chrysler, si sta creando, pian piano, il suo spazio. Oggi la 500 è un’auto dalle mille sfaccettature, che pur incarnando l’essenza della city car sa proporsi al mercato in tanti modi diversi, rappresentando una soluzione valida per clienti con possibilità economiche e anche gusti personali differenti. Da 11.750 Euro a 21.550 Euro, in versione base o cabrio, la 500 è uno spunto costante di fantasia ed è capace di adeguarsi a più soluzioni, unire più funzionalità e soddisfare desideri differenti, siano essi prestazionali o legati maggiormente al comfort di guida. Un’auto destinata a differenti fasce di mercato che porta tra le utilitarie un nuovo livello di design e funzionalità senza tuttavia perdere lo spirito che col tempo la 500 ha fatto suo.
La nuova Lancia Y rappresenta la massima espressione della Lancia, la vera punta di diamante di un marchio che, come Fiat, rappresenta l’italianità al 100%. Più giovane della 500, anch’essa si è adeguata al passare degli anni e al mutare dei gusti, mostrando un carattere elegante e deciso, un segno distintivo di un auto che, creata per pensare giovane, colpisce l’attenzione di tante, e diverse, fasce di potenziali clienti. La Ypsilon continua il suo processo di crescita rinnovandosi proprio quest’anno con una nuova generazione che fa dell’incredibile capacità di personalizzazione il suo punto di forza. Con 600 combinazioni derivanti da 3 allestimenti (Silver, Gold e Platinum), 17 colorazioni esterne, 6 rivestimenti interni, 3 disegni di cerchi e 3 motorizzazioni (2 a benzina ed un diesel), conferma la sua capacità di reinventarsi costantemente senza perdere l’essenza che, da sempre, l’ha caratterizzata. La nuova Ypsilon parte da 12.500 Euro, ma per poter sfruttare al massimo tutte le sue potenzialità, anche grazie alla vasta gamma di scelte ed optional che l’auto offre, il prezzo finale è destinato ad aumentare.
(Fonte: www.automobili10.it - 15/7/2011)
La nuova Lancia Y rappresenta la massima espressione della Lancia, la vera punta di diamante di un marchio che, come Fiat, rappresenta l’italianità al 100%. Più giovane della 500, anch’essa si è adeguata al passare degli anni e al mutare dei gusti, mostrando un carattere elegante e deciso, un segno distintivo di un auto che, creata per pensare giovane, colpisce l’attenzione di tante, e diverse, fasce di potenziali clienti. La Ypsilon continua il suo processo di crescita rinnovandosi proprio quest’anno con una nuova generazione che fa dell’incredibile capacità di personalizzazione il suo punto di forza. Con 600 combinazioni derivanti da 3 allestimenti (Silver, Gold e Platinum), 17 colorazioni esterne, 6 rivestimenti interni, 3 disegni di cerchi e 3 motorizzazioni (2 a benzina ed un diesel), conferma la sua capacità di reinventarsi costantemente senza perdere l’essenza che, da sempre, l’ha caratterizzata. La nuova Ypsilon parte da 12.500 Euro, ma per poter sfruttare al massimo tutte le sue potenzialità, anche grazie alla vasta gamma di scelte ed optional che l’auto offre, il prezzo finale è destinato ad aumentare.
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