La futura gamma Thema della Lancia avrà anche una versione ibrida, sulla falsariga di quanto avverrà in America con la "sorella" Chrysler 300. Lo anticipa Automotive News Europe, secondo le cui fonti entrambe le varianti dovrebbero esordire nel 2013. Il sistema ibrido potrebbe condividere i componenti e il software con un analogo progetto che Maserati sta portando avanti per la futura generazione della Quattroporte, attesa in Europa nel 2012. L'ammiraglia Lancia sarà presentata in anteprima al Salone di Ginevra di marzo con specifiche ovviamente ideali per le esigenze dei mercati europei. A cavallo tra la fine del 2011 e l'inizio del 2012 la Thema sarà disponibile con motorizzazioni a benzina e a gasolio abbinate anche ad una trasmissione automatica ad otto rapporti targata ZF. Sia la Thema che la 300 saranno prodotte nello stabilimento canadese Chrysler di Brampton. La rassegna ginevrina di marzo rappresenterà una pietra miliare per la nuova era Lancia, marchio che l'Amministratore Delegato di Fiat S.p.A., Sergio Marchionne, vorrebbe portare a 300 mila unità vendute nel 2014, praticamente il triplo rispetto ai volumi attuali. Oltre alla nuova Thema, il brand esporrà infatti la versione europea della Chrysler 200 (quasi sicuramente ribattezzata Flavia) e la variante cinque porte della Ypsilon (Marchionne ha detto ieri che la gamma potrebbe toccare i 100 mila esemplari l'anno). La nuova Thema è chiamata a rinverdire i fasti della prima serie assemblata tra il 1984 e il 1994 in 358 mila unità. L'erede K non ebbe altrettanta fortuna e si fermò a 117 mila esemplari tra il 1994 e il 2001. Peggio ancora fece la Thesis, in produzione fino al 2009 con soli 16 mila veicoli.
(Fonte: www.autonews.com - 18/1/2011)
Se le specifiche fossero veramente ideali per l'Europa si penserebbe di modificare profondamente il frontale....
RispondiElimina