E’ un torinese il nuovo direttore di Automotive News Europe, la testata europea della rivista specializzata con sede in Gratiot Avenue, a Detroit. Luca Ciferri, 53 anni, vive a Torino da 30 ed è stato nominato il 26 giugno. La sua ascesa alla guida di ANE è una delle vicende simbolo dell’integrazione tra le due sponde dell’Atlantico dopo lo sbarco della Fiat a Detroit. «Mi trovo oggi ad indossare due cappelli - spiega Ciferri - uno come reporter per Fiat-Chrysler e l’altro come direttore di Automotive News Europa». Come giudica le prospettive del Lingotto? «Credo che senza l’alleanza con Chrysler la Fiat sarebbe già stata costretta a chiudere o almeno ad accettare una nazionalizzazione per salvare i posti di lavoro. Insomma, non sarebbe sopravvissuta da sola a questa crisi. Penso invece che con la mossa di Marchionne e gli utili fatti in Nordamerica, per questa volta il gruppo si sia salvato. In ogni caso, per quanto possano andare male le cose in Europa, Fiat ha sempre il 61 per cento di Chrysler e non il contrario». In futuro, secondo Ciferri, «il gruppo dovrà consolidare molto la sua presenza in Asia. Lo stabilimento cinese inaugurato di recente è un punto di partenza ma certo non ci si può accontentare di 150 mila auto in un mercato da 17 milioni. Solo con la gamba asiatica il gruppo Fiat-Chrysler potrà uscire dalla terra di mezzo in cui si trova oggi con 4 milioni di auto vendute. Ne mancano ancora almeno due milioni per competere con gli altri costruttori generalisti». E l’Europa? «Oggi i due mercati principali del gruppo sono il Nordamerica e il Brasile. In Europa Fiat è ormai al sesto posto».
(Fonte: www.repubblica.it - 9/7/2012)
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