Dodge presenterà al Salone di Detroit la nuova Dart, primo esempio di vera sinergia tra Fiat e Chrysler. La Dart, che sostituisce la Caliber, tornando a utilizzare una sigla storica per i modelli del marchio Dodge, è infatti basata sulla piattaforma modificata della Alfa Romeo Giulietta e utilizza il 1.4 Multiair Turbo, in alternativa ai benzina americani della serie TigerShark 2 e 2,4 litri aspirati.
Più lunga e più larga - Il design sportivo della nuova berlina tre volumi riprende gli stilemi del brand Dodge con una rivisitazione della ormai classica griglia anteriore, gruppi fari dal taglio aggressivo, luci Led diurne, doppio terminale di scarico sportivo e gruppi ottici posteriori a tutta larghezza ispirati alla Charger: il pianale C-Wide deriva dalla Giulietta, ma è stato allungato e allargato per aumentare l'abitabilità interna ed è realizzato per il 68% con acciai speciali.
Impronta sportiva - Le quattro sospensioni indipendenti e i cerchi da 18", insieme allo sterzo sportivo, dovrebbe fornire anche ai clienti americani un handling da sportiva compatta, ma questo modello è molto importante anche per l'Europa: su questa base nascerà infatti, con un passo ulteriormente allungato, la nuova Giulia, destinata a dare battaglia nel segmento D e sostituire l'ormai anziana 159.
Più lunga e più larga - Il design sportivo della nuova berlina tre volumi riprende gli stilemi del brand Dodge con una rivisitazione della ormai classica griglia anteriore, gruppi fari dal taglio aggressivo, luci Led diurne, doppio terminale di scarico sportivo e gruppi ottici posteriori a tutta larghezza ispirati alla Charger: il pianale C-Wide deriva dalla Giulietta, ma è stato allungato e allargato per aumentare l'abitabilità interna ed è realizzato per il 68% con acciai speciali.
Impronta sportiva - Le quattro sospensioni indipendenti e i cerchi da 18", insieme allo sterzo sportivo, dovrebbe fornire anche ai clienti americani un handling da sportiva compatta, ma questo modello è molto importante anche per l'Europa: su questa base nascerà infatti, con un passo ulteriormente allungato, la nuova Giulia, destinata a dare battaglia nel segmento D e sostituire l'ormai anziana 159.
(Fonte: www.quattroruote.it - 6/12/2011)
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