Renault, Nissan e Daimler hanno annunciato l'accordo che prevede uno scambio azionario e una cooperazione strategica nel settore motori e sviluppo veicoli. "Dal punto di vista del prodotto avremo una Smart e una Twingo un po' più efficenti dal punto di vista dei costi", dice un analista di una primaria banca italiana. "Non credo che questo cambi molto lo scenario competitivo, soprattutto in Italia, che rimane il primo mercato di Fiat in Europa". Secondo un altro, sarebbe stato "positivo se un'intesa di questo tipo l'avesse fatta Fiat. Ma non è successo. La conseguenza dell'accordo sarà che avremo una Mercedes più forte sui segmenti tradizionali di Fiat". "Il gruppo italiano ha già un partner forte nell'alto di gamma che è Chrysler", aggiunge. "Non penso che una mossa del genere potrebbe generare una risposta di Fiat sul fronte accordi o integrazioni. La priorità del gruppo di Torino oggi è quella di risollevare il partner U.S.A.", dice il primo analista. L'ipotesi con PSA "rimane, nonostante Fiat oggi sia occupata con Chrysler. Ma se ci fosse un'integrazione tra i due gruppi saremmo di fronte a un accordo di portata decisamente maggiore rispetto all'operazione annunciata in questi giorni. Si tratterebbe di un'intesa in grado di cambiare lo scenario del mercato europeo, un po' come sarebbe stato con Opel".
(Fonte: http://it.reuters.com - 7/4/2010)
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