L’era della nuova Chrysler con Sergio Marchionne alla guida si apre ufficialmente: al termine di una tre giorni di lavori si è tenuta ieri la prima vera e propria riunione del board, dopo due giorni trascorsi fra prove su strada e teoria per imparare a conoscere i modelli e i marchi del gruppo e studiarne le possibilità di rilancio. A tenere banco nella prima riunione del board sono stati gli aspetti burocratico-amministrativi e la corporate governance. Che ad Auburn-Hills soffiasse un vento nuovo si capiva ormai da giorni. Per compattare il gruppo al comando della nuova società, uscita dalla bancarotta e con Fiat al 20%, sono state volute delle giornate di incontri, utili anche per iniziare all’industria automobilistica alcuni dei nove componenti del consiglio di amministrazione, digiuni della materia. Solo Marchionne e Alfredo Altavilla vantano infatti una stretta conoscenza del settore. Gli altri sette componenti del board provengono invece da tutt’altre esperienze: Douglas Steenland, nominato dal Tesoro americano, arriva infatti dall’industria aerea, essendo stato amministratore delegato di Northwest. Dallo stesso comparto arriva Stephen Wolf, ex ad di United Airlines. Altri tre membri (Robert Kidder, Scott Staurt e George Gosbee) provengono da società di investimento o di capital management, uno (James Blanchard, nominato dal sindacato UAW) è un ex ambasciatore americano in Canada, mentre Ronald Thompson è il presidente della Teacher Insurance and Annuity Association.
(Fonte: www.corriere.com - 30/7/2009)
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